די ראָלע פון ​​קאָנספּיקוויטי טייפּ אויף וועג פאַרקער זיכערקייַט

אין סדר צו ויסמיידן און רעדוצירן די פּאַסירונג פון אַקסאַדאַנץ, סטאַטיסטיש אַנאַליסיס רעזולטאטן ווייַזן אַז די ליכט-קערקער צייכן איז זייער עפעקטיוו.אונטער דער פינצטער נאָרמאַל, עס קענען רעדוצירן 29% פון מאַשין אַקסאַדאַנץ און 44% פון קאַזשוואַלטיז.אונטער דער פינצטער נאָרמאַל עס קענען רעדוצירן די פּאַסירונג פון מאַשין אַקסאַדאַנץ מיט 41%.אין 1999, פּעננסילוואַניאַ האט 20,883 קאַליזשאַנז, 8,159 מענטשן זענען ינדזשערד און 508 מענטשן זענען געהרגעט, לויט צו סטאַטיסטיק רעפּאָרטעד דורך NHTST ס אַססעססמענט סיסטעם ווייכווארג.אויב אַלע גרויס טראַקס נוצן די רעטראָ-ליכט מאַרקינג, 7800 קאַליזשאַנז וועט זיין רידוסט, 3100-5000 מענטשן קענען זיין פּריווענטיד פון דאַמידזשד און 191-350 לעבנס קענען זיין געראטעוועט.אַזאַ שאַקינג סטאַטיסטיק באַשטעטיקן די קריטיש ראָלע פון ​​גוף ריפלעקטיוו מאַרקינגז פֿאַר וועג פאַרקער זיכערקייַט.

מיט דער גאַנג פון טעכניש אַנטוויקלונג און די פֿאַרבעסערונג פון פאַרהיטונג וויסיקייַט, אין אַסעסמאַנט פון אַכרייַעס אַכרייַעס, די דערקענונג פון גוף ריפלעקטיוו וואונדער איז ביסלעכווייַז ימפּרוווינג, פון צי עס איז געווען פּייסטיד אין די אָנהייב צו צי די פּאַסטינג נאָרמאַל איז איצט, און דערנאָך צו צי די ריפלעקטיוו. פאָרשטעלונג איז קוואַלאַפייד..א גרויס נומער פון קאַסעס פון פאַראַנטוואָרטלעך מאַשין בויערס אין דערציען-סוף קאַליזשאַנז זענען יקספּאָוזד ווייַל פון סאַבסטאַנדערד סטיקערז אָדער סאַבסטאַנדערד קוואַליטעט פון די רעטראָ-ריפלעקטיוו שילדז, און זענען ארויס אויף דער אינטערנעץ און הויפּט צייטונגען און מאַגאַזינז.עס זענען קיין ריפּאָרץ פון ענלעך ראָצכיש ינסאַדאַנץ.די קשיא האט די ווירקונג פון אַקטיוו פּירסעם און פּלאַנירונג צו פֿאַרבעסערן די וויסיקייַט פון מאַשין בויערס, אָבער אין דער זעלביקער צייַט, עס האט אויך קלאר שטעלן העכער רעגיאַליישאַנז פֿאַר די דורכקוק און השגחה דיפּאַרטמאַנץ פון די רעטראָגראַדע שילדז.